MHDのマップスロットと書き込みオプション
4つのマップスロット、クルーズレバーでの切替、30以上の書き込み時オプション。MHDのスロットシステムの仕組みと、本当に注目すべき設定を解説します。
チューンはかつて、1つのチップに1つのマップを焼き込むものでした。MHDのスロットシステムはその現代版です：最大4つのキャリブレーションをDME上に同時に置き、運転席から数秒で切替え、さらに書き込み時に一度だけ設定するオプション群。ここでは各部品がどう噛み合うかを説明します。
スロットの仕組み
- 1回の書き込みにつき切替可能なマップスロットは最大4つ — MHDのOTS MultiMap選択でも、チューナーによるカスタムマルチマップチューンでも。
- 各スロットは独自の燃料／オクタン選択を持ち、OTSマップにはパワーレベルスライダー（60〜100%を5%刻み）が加わります — ベイレットモードや低ブースト運用はここに住んでいます。
- 切替は車内で、エンジン始動中に：クルーズのTIPボタン（Eシャシー）またはSET/LIM / BC（F/Gシャシー）を約2秒長押し。タコメーターの針がアクティブなスロットを指し、CELが点滅し、ロッカーで選択、選択はキーオフ後も保持されます。
- 書き込み直後はスロット1にリセット。 以前どのスロットがアクティブだったかにかかわらず、書き込み後はスロット1を期待してください。
- アクティブなスロットはロギング可能なチャンネルです — 「Current Map」— だからデータログは常に、どのキャリブレーションから来たかを知っています。
OTSマップ選びは三択の決断です：ステージ（ハードウェアレベルを前提とする — ステージガイドがその正直さを説明します）、燃料（オクタン91/93/95、燃料系統が許すならエタノールブレンド）、トランスミッション（トルクスケーリング）。
各書き込みタイプが変えるもの
| 書き込み | いつ | 規模 |
|---|---|---|
| フルライト | 初回インストール、完全アンインストール | 長いやつ — チャージャー接続 |
| ロングライト | MHD+コードを伴うオプションの追加／削除（フレックスフューエル、マップ切替） | マップの大半、依然遅い |
| マップライト | 書き込み間のステージ・燃料変更 | 数秒〜数分 |
| スロット切替 | いつでも、走行中でも | 即時、書き込みなし |
設計意図はこうです：独自のDMEコードを必要とするオプションはロングライトを強制し、ルーチン的なことはすべてマップライトかレバー操作で済むべきです。フルライトを頻繁にしているなら、何かの計画が狂っています。
注目すべき書き込み時オプション
MHDは30以上のオプションを文書化していますが、当社の顧客が実際に尋ねるのはこのあたりです：
- バーバル／エキゾーストクラックル — 派手さを調整するか、オフにするか。近所の住人が投票します。
- コールドスタートデリート — 始動直後の回転上昇を消します。合法性の話はさておき、存在はします。
- Vmaxデリート — スピードリミッターを外します。
- ギアごとのブースト／トルク — 高出力車のトラクションレバー。当社の使い方はWGDCガイド参照。
- T-MAPセンサー（3.5/4 bar） — 装着した実物のセンサーと一致必須。不一致 = ゴミのような負荷計算。
- HPFP／コイル／インジェクターサポート — 対応ハードウェアを装着した際の必須フラグ。
- ウェイストゲートラトル修正 — アイドル／減速時のゲート指令位置を変更。音に対処するもので、摩耗したブッシュには効きません。
- 純正触媒付きダウンパイプ — CEL抑制を止め、排気レディネスモニターが完走できるようにします。「モニターがセットされない」問題の答え。
- フラッシュカウンターのリセット／フリーズ — 書き込みガイドの正直ノート参照。オプションであって透明マントではありません。
OTSマップとカスタムチューン
ここで触れておくべきフレックスフューエルの注意点：MHDの真のフレックス構成では、4つのスロットすべてがガソリン（ポンプガス）マップの選択でなければなりません — エタノールブレンドはE85スロットを選ぶのではなく、エタノール値からMHDのコードがライブで行います。配線はフレックスフューエルセンサーガイドが担い、ここはスロット側のルールだけです。
出典
- マップ切替とスロット：MHDマップスイッチドキュメント
- 書き込みオプションカタログ：MHD書き込みオプション
書き込みなしでマップを切り替えるには？
エンジン始動中に、クルーズのTIPボタン（Eシリーズ）またはSET/LIMもしくはBCボタン（F/Gシリーズ）を約2秒間長押しします。タコメーターがスロット表示になり、CELが点滅し、ロッカーで選択します。フル書き込みをすると必ずスロット1に戻ります。
MHDのStage 0とは何ですか？
MHDをインストールしたまま純正出力のキャリブレーションにする設定です。エンジンは工場同様の挙動のまま、拡張ロギングと書き込みオプションは保持されます — ディーラー訪問やクリーンなベースラインログに正しい設定です。